全球必修迪拜学

来源：东方企业家　　作者：佚名

    若说20世纪90年代全世界哪个都市最令人惊艳,那就是当时大破大立的上海。到了21世纪的今天,若问全世界哪一个都市最令人惊艳,那就是迪拜了。 

    到迪拜就会发现,360度望一圈,到处都是高楼和起重机,以前有人说在90年代末期,上海是全世界高楼起重机最多的地方,但如果你们去迪拜,会发现现在迪拜是全世界高楼起重机比例最高的地方。 

    迪拜? 或许两、三年前,你还没听过这个城市。 

    阿联酋国际航空大中国及东北亚区域总经理刘荣柱,1992年到阿联酋工作时,对迪拜的印象也仅是,位于中东的沙漠地区、那里的女人脸上都蒙黑纱。而去了迪拜才发现,1993年迪拜就已有手机来电显示,“比香港都先进”。更重要的是,在迪拜中东特色并不是很明显,是个非常开明的城市。 

    才不过三四年后的今天,当初那个陌生而神秘的迪拜,却已经成为世界的创意中心,被国际媒体誉为,“迪拜是新纽约”。 

    一个值得注意的数字是:2004年迪拜gdp中,只有6.1%来自石油。可见,迪拜并不是一个被“傲慢”的阿阿拉伯富豪用“石油”、“金钱”堆砌出来的城市。 

    我们应该了解,迪拜是如何在一片黄沙之中,励精图治,打造出一个梦幻般城市的。 

    两年多前,世界地图上,还找不到“迪拜”两字;但今天,全球超过7000亿美元热钱,已流进这个被誉为“新纽约”的机会之城。 

    因为坚信“当第二名会饿死”,迪拜这个毫无资源的荒漠小邦,10年来, gdp总值成长230%,其中,石油收入却仅占6%。 

    70年代开运河、80年代做贸易、90年代推观光,到新千年后,这里已经是中东地区的转运中心,观光购物城、科技网络城。傍晚时分,终于甩掉了白天的烤人热气,步行到市中心的运河边,悠悠水面上反射出夕阳余晖,一艘艘装满杂货的老旧小木船,一如几十年前,仍忙碌地进进出出附近的海湾国家。 

    观光客也鱼贯坐上木头船,展开一场运河之旅。运河边的木船主人几乎清一色是印度来的,身旁的旅人有白种人、黄种人,就是看不到阿拉伯人。宽阔的运河两岸,一栋栋西式高楼林立,若不是偶尔可见的白色伊斯兰教圆屋顶,你可能会忘记正身处阿拉伯世界。 

    30多年来,迪拜已从小港口变成眼前这个国际化的、现代化的摩登都市。 

    靠着一任任领导者的远见与企图心,加上成功的执行力与国际行销,迪拜的21世纪版传奇才刚刚开始。 

    面积约上海3/5、人口只有140万的迪拜,正用无人能比的企图心、创造力、想像力与执行力,克服沙漠的种种限制,在21世纪初,向世人展现了一个城市发展的新典范。 

    就连美国房地产大亨特朗普(donald trump)、时装界大师阿玛尼(giorgio armani)也都加入疯迪拜的行列。特朗普决定在迪拜投资房地产,阿玛尼则要将自己设计的第1个饭店建在迪拜,而非意大利,使得国际媒体评论:“迪拜是新纽约。” 

    只不过30多年前,1971年,迪拜才脱离英属殖民地,与其他6个沙漠中的游牧民族,联合成立阿联酋。那时候的迪拜,还是一个人口不过10多万人的小港口。 

    波斯湾海水延伸进入迪拜城,形成一条天然的运河。传统以来,迪拜人就围绕着这条运河维生。这条天然运河让迪拜成为邻近各国的贸易转运站,传统木造的帆船,进进出出波斯湾,运送物资到邻近各国,让迪拜人成为天生的贸易商人。&n